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中新网武汉8月5日电 (梁婷 赵超)截至今年6月底,湖北累计完成交通固定资产投资1041.6亿元(含交通运输部长江航务管理局在鄂投资),同比增长1.8%。湖北省交通运输经济运行和重点项目建设半年调度会5日在武汉举行,记者获悉上述消息。
数据显示,湖北高速公路总里程达8184公里,提前实现“十四五”规划目标。京港澳、沪渝、福银、二广等高速公路扩容全面加速。汉湘桂内河航运大通道湖北段重大工程加快实施,汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程已开工。已完成农村公路提升工程6129公里。全省完成港口集装箱铁水联运量19.09万标箱,同比增长49%,已接近去年全年总量(24.86万标箱)的80%。
据介绍,今年下半年,湖北将以高速公路扩容为重中之重,继续发挥高速公路投资主力军作用,突出做好高速公路扩容,统筹普通公路、客货站场、内河水运和“四好农村路”建设;同时,加大力度谋划一批规模大、支撑强的大通道、大枢纽、大联运项目;统筹推进全省公路水路数字化一张网、一盘棋建设,高质高效推进道路运输“两客一危一重”(公路客运、旅游客运、危化品运输车、重型货车)北斗规模应用。(完)
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在孟星卫看来,表面地实行院士退休与退出,难以达到改革的根本目的,改革必须要彻底、全面。比如说,应该鼓励真正杰出的学者来承担重大项目、解决实际问题,而不是以“院士”的头衔作为唯一标准。现在国内知名大学里面提拔校长、甚至副校长,如果不是院士的话,基本没有可能,这就变相地鼓励了中青年科学家们想办法挤进院士圈,带来不正之风。《午夜爱幻想未修改版》 周城雄解释说,青年科研人员只能按照当前人才头衔阶梯式成长。科研人员没有相应头衔,也就难以获得攻坚克难所需的科研资源,包括经费、实验室、仪器设备和研究生等。