江苏省交通运输部门:推动长三角船舶过闸“一键通达”
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中新网南京8月6日电 (记者 朱晓颖)6日,江苏省交通运输厅在苏州召开新闻通气会,公布并解读《江苏省交通运输厅高效办成服务船民“一件事”实施方案》(简称《实施方案》)。《实施方案》明确,推动实现长三角区域船舶过闸系统互联互通,力争到2026年,船舶通过跨三省一市的97座交通船闸可实现一次申报、全线通过,推动实现长三角船舶过闸“一键通达”“一线直航”。
中新网记者看到,《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前,江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP,船舶在江苏省内过闸时,需使用不同APP。改革后,安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询;支持船舶过闸“一屏知全貌”,减少船民重复查询时间;支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
今年7月,京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后,系统通过获取船舶实时位置、航速等信息,就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长,并通过新版“船讯通”APP向船员推送,以缓解船民的待闸焦虑。
《实施方案》还明确了诸多便利举措,例如:内河普通货物运输船舶全营运周期等事项统一受理,内河船舶船员全职业周期事项申请材料免于提交,内河普通货物运输经营全周期事项容缺受理,内河船舶文书签注集成办理,推广启用内河船舶、船员电子文书,江苏省内普通货物运输船舶营运证换发免申即享,高频政务服务事项就近办理,协调缓解修船难压力,提升水路运输信用助力等。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍,位于长江下游的江苏水网密布,是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民,常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
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9月27日0—24时,全省新增本土无症状感染者转确诊病例1例(为省外协查途经人员点对点闭环管理),新增本土无症状感染者5例(平顶山市汝州市3例,开封市龙亭区1例,焦作市武陟县1例)。 “中国地域辽阔,东南西北都要有一个锂电产业链聚集地才正常。南边是珠三角,东边是长三角,西边现在看来应该是四川。北边在未来几年应该也会出来一个聚集地。”墨柯还表示。
背景设定
她的破晓禁忌完整版未删减 运输署发言人表示,大桥由2018年起启用至今,已按照粤港两地政府的安排,分四阶段推出共19500个大桥香港跨境私家车常规配额,以方便通行,促进大湾区人流往来。 不少景区还明确了国庆期间限流措施,如:黄山风景区规定,“十一”黄金周日接待游客控制在2.5万人以内;9月21日,三亚旅游景区有序恢复开放,同时要求全面落实限流50%等防控措施…… 但相比之下,房贷依然较经营贷等其他贷款品种属于“高成本”贷款,尤其对于几年前购房的居民来说,挂钩LPR需要一年调整一次,还存在等待周期。加上存款利率下行、理财收益不佳等因素影响,提前还贷甚至试图用低成本的经营贷“置换”房贷的现象更加明显。
小编评测
DiaryofWhispersontheBeachuncut 墨柯还认为,分析锂电池行业的“西迁”不能仅看四川,更要从整个产业链的特性和全国视角出发:“锂电产业喜欢扎堆,宁德时代去宜宾了,就很容易吸引材料等相关配套企业前往宜宾及其周边地区。同时,广大的西部之前也没有一个像样的锂电产业聚集地,二者叠加,所以我们看到很多锂电企业纷纷布局四川。”
更新日志
他的情人约会原始版 9月27日0—24时,全省新增本土无症状感染者转确诊病例1例(为省外协查途经人员点对点闭环管理),新增本土无症状感染者5例(平顶山市汝州市3例,开封市龙亭区1例,焦作市武陟县1例)。。