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中新社加德满都8月6日电 (记者 崔楠)尼泊尔全国最大规模车展6日在首都加德满都开幕,10余个中国品牌参展。
展会集中展示包括二轮、三轮及四轮车型在内的多种交通工具,汇聚来自全球的50多个品牌,预计将有35款新车在此次展会上首次亮相尼泊尔市场。
尼泊尔副总理兼财政部长比什努·普拉萨德·鲍德尔出席开幕式并致辞。他表示,交通运输行业对推动尼泊尔国家发展具有重要意义,建设高质量的道路基础设施是尼政府当前的优先事项。
本届车展吸引比亚迪、极氪、长城、小牛、雅迪等10余家中国品牌参展,比亚迪还在车展开幕首日举行了电动汽车Atto1的尼泊尔首发仪式。据悉,2025年1月至7月,比亚迪在尼泊尔的订单量已突破2000台。
据主办方介绍,展会为期5天,将持续至8月10日,预计将吸引超过8万人次观众到场观展。
据《加德满都邮报》报道,在刚刚结束的2024/25财年,尼泊尔共进口电动四轮汽车16701辆,占四轮乘用车总进口量的约73%。包括客车、小型客车和私家车在内的四轮乘用车整体进口量同比增长27.04%,其中电动汽车进口量同比增长23.33%。(完)
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“今年硅料价格只有上涨与持平,从未下跌,价格已经从年初的270元/公斤左右,回升至300元/公斤以上。”李响告诉记者,组件价格却没有回到去年2.1元/瓦的高点,而只是回升至1.95元/瓦左右。“如果以2元/瓦的组件价格粗略估算,硅料成本已经占据0.8元左右,正常情况下只有0.4元左右。”《床上的心跳约会未删减资源》 陈飞认为,通配烟弹不是带有原罪的产品,“通配烟弹的诞生,本质上是电子烟行业发展过程中,由市场的真实需求倒逼生产端出现的一种产品”。陈飞说,电子烟行业发展早期,产品毛利率是比较高的,而烟弹产品99元三颗的售价并不是所有消费者都能接受,此时一些资质齐全、并非打着别家品牌名号的电子烟企业如果愿意主动让出利润,推出价格更低的通配烟弹,就能切入价格敏感型用户的市场。另外,通配烟弹在某些时期弥补了某些品牌烟弹缺货、缺口味的问题,“消费者拿着烟杆,无烟弹可用该怎么办?自然会投向其他烟弹产品的怀抱”。